Edgartown desafía nuevas pautas de protección de aves playeras

Seleccionar una junta para apoyar el esfuerzo del grupo de acceso a la playa para eliminar la zona de protección para aves playeras de 150 pies de Norton Point del plan de manejo de la playa.

Una organización local sin fines de lucro dedicada al acceso responsable a las playas públicas recibió el apoyo de la junta selecta de Edgartown en su protesta contra el plan actualizado de protección de aves playeras del estado para Norton Point Beach.

La junta acordó enviar una carta a los reguladores estatales oponiéndose a una zona de amortiguamiento de 50 yardas para proteger los hábitats de los chorlitos y las charranes, pero que también ha restringido el acceso de vehículos.

La playa barrera de aproximadamente dos millas que conecta Chappaquiddick con Edgartown quedó bajo la administración del departamento de parques de Edgartown a principios de este año, después de haber sido administrada por The Trustees of Reservations durante casi dos décadas.

La toma de control de Norton Point por parte de la ciudad requirió superar trámites burocráticos estatales y federales: la aprobación de su plan de gestión de playas propuesto, junto con determinaciones sobre las condiciones para el acceso público de vehículos sobre arena (OSV).

Para permitir el acceso de OSV en Norton Point, los parques de Edgartown necesitaban la aprobación del Programa de Patrimonio Nacional y Especies en Peligro de la División de Pesca y Vida Silvestre de Massachusetts, que garantiza la protección de especies protegidas y en peligro de extinción.

La ciudad recibió luz verde oficial en mayo.

Pero con esa aprobación vino una política recientemente agregada con respecto a la protección de aves playeras, implementada por la División de Pesca y Vida Silvestre, que restringe que los OSV se acerquen a 150 pies de las aves playeras que anidan en Norton Point.

El lunes, Peter Sliwkowski, presidente de MV Beachgoers Access Group (MVBAG), dijo a los miembros selectos de la junta directiva de Edgartown que la nueva zona de amortiguamiento no sólo impide el acceso público a las playas, sino que también indica una "extralimitación" por parte del estado, ya que es inconsistente con la División de Pesca. y Pautas de protección de aves playeras de Wildlife de 1993 sobre OSV.

Esas directrices se desarrollaron para ayudar a los administradores de playas y propietarios de propiedades de Massachusetts a evitar posibles violaciones de las regulaciones de la Ley de Especies en Peligro de Extinción. Desde su introducción, el documento ha servido como criterio para revisar los avisos de intención (NOI) que incluyen el acceso de vehículos a la playa.

Según las directrices, que según Sliwkowski han servido como “estándar de oro” para el manejo de aves playeras en toda la Commonwealth durante las últimas tres décadas, no hay referencias a una zona de amortiguación de 50 yardas para vehículos.

Sliwkowski dijo que el liderazgo de MVBAG cree que la nueva barrera requerida entre las aves playeras anidadoras y las OSV no solo fue una mala interpretación de las propias regulaciones del estado, sino que, según el equipo legal de la organización, es "simplemente incorrecta".

El mandato de amortiguación es "impuesto arbitrariamente por la División [de Pesca y Vida Silvestre] sin pasar por ninguno de los procesos regulatorios", dijo Sliwkowski, y agregó que si el estado adoptara una nueva norma o revisión de las directrices de 1993, debería estar "bien razonado e involucrar a múltiples partes interesadas y debe incluir un aviso público y un período de comentarios".

Como propietario de Larry's Tackle Shop, Sliwkowski dijo que está interactuando con personas que habían participado en reuniones públicas a principios de los años 90 con respecto a la sección de regulación OSV de las pautas de 1993 que habían transmitido la necesidad de comentarios del público y una sección separada dedicada al acceso de vehículos.

Hoy en día, imponer dicha barrera “tendrá un efecto significativo y de amplio alcance en el futuro al restringir el acceso a la playa de OSV”, dijo, y agregó que los representantes de MVBAG están pidiendo que se elimine la condición del plan de playa de Norton Point de la ciudad.

En la reunión selecta de la junta del lunes, y además de trabajar con representantes del gobierno local y estatal con respecto a la nueva política, la organización sin fines de lucro pidió a la ciudad de Edgartown que firmara una carta en apoyo de su misión que será enviada a Mass Wildlife.

"Estoy a favor de lo que usted quiere hacer", dijo el presidente de la junta selecta, Arthur Smadbeck, antes de hacer una moción a favor de redactar su propia carta en nombre de la ciudad. La junta también acordó ser “firmante de cualquier otra cosa que pudiera ser necesaria”.

La moción fue secundada y aprobada por unanimidad.